工程案例
京臺(tái)高速徒駭河大橋
徒駭河大橋是京臺(tái)高速德州至齊河段改擴(kuò)建項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)997米，全橋26跨，全幅共18聯(lián)，最大跨徑130米，單幅橋?qū)?0.5米，最長(zhǎng)樁基長(zhǎng)度110米，主橋采用單箱雙室波形鋼腹板變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形成。
黃茅?？绾Ｍǖ?/div>
黃茅海跨海通道起于廣東省珠海市高欄港區(qū)，東連港珠澳大橋，西連新臺(tái)高速并與西部沿海高速相交，止于江門市臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)。路線全長(zhǎng)約31公里...
虎門二橋
虎門二橋，現(xiàn)稱南沙大橋，是中國(guó)廣東省境內(nèi)一座連接廣州市南沙區(qū)與東莞市沙田鎮(zhèn)的跨海大橋，位于珠江獅子洋之上，為廣州—龍川高速公路的西端部分...
佛山富龍西江特大橋
佛山富龍西江特大橋橋梁全長(zhǎng)1770.6米，主體跨度約500米，橋梁上部結(jié)構(gòu)組合為引橋P.C.小箱染+主橋斜拉橋，主橋采用雙塔雙索面混合梁斜拉橋（組合染+混凝土染），主橋主梁采用UHPC鋼混組合梁。
濱州大橋
濱州黃河大橋是我國(guó)跨度最長(zhǎng)的黃河公路大橋，全線長(zhǎng)17600米，其中大橋長(zhǎng)3325米，寬21.5米。橋面車行道寬9米，兩側(cè)人行道寬1.5米，橋下為四級(jí)航道。
北京朝陽(yáng)公園 跨河橋
兩處跨河橋梁改造工程通過(guò)碎石、清淤、打造新的樁基及橋面等作業(yè)，將兩條跨河橋改造為上承式拱橋，增加橋下凈空，使兩座橋具備通船能力。兩座跨河橋建成后，將進(jìn)一步提升亮馬河國(guó)際風(fēng)情水岸景觀效果，同時(shí)改善朝陽(yáng)公園、麥子店路道路能行能力...